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就在天津直博会上平-20标准化直升机大放异彩的时候，在国内社交媒体上，疑为平-20海军版早已展开首飞的照片，也悄悄疯狂一起。如果这些图片的真实度没问题，那么终将给中国海军的战斗力带给大幅度提高，平-20的各种改进型将迅速经常出现在海上登陆作战、搜寻和救援等领域。（图：@弦号112）（来自：米色为首）从模糊不清的飞行中照片来看，海军型平-201在外形上仅次于的转变有三点，一是水平尾翼在中部有切角，应当是为了拉链便利，二是后起落架后脚到了尾梁与机身连接处，便利尾梁的拉链和增加占用空间，三是机腹处有圆盘状物体，目前用途未知。

（来自：米色为首）在平-20战术标准化武装直升机首次亮相后，航空工业直升机所首席技术专家李林华在拒绝接受媒体专访时透漏，设计之初就考虑到了平-20作为一个“平台”的扩展性，通过必要的改装成、安装，平-20可以继续执行多种任务。平-20比直-9大、又比直-8小，十分便于在空间受限的驱逐舰等舰艇上用于。

（图为美国舰载直升机的拉链状态）（来自：米色为首）早于在今年年初，航空工业一篇取名为《姜滨：碧海蓝天的护卫者》的文章中透漏：2018年，某型直升机顺利试飞，将有力提高海军新型登陆作战力量建设，推展我国海军转入装备发展的新时代，文章还称之为：该型直升机在国内首次使用旋翼电动拉链技术。这被外界普遍认为是平-20海军型试飞的消息。（图为国产直升机充气浮囊试验，用作海面应急迫降）（来自：米色为首）平-20海军型号经常出现后，中国海军对舰载直升机部队应当不会展开较慢的调整和扩展。

为了符合水面舰艇、航空母舰、船坞登陆舰、两栖反击舰、海军陆战队等方面的市场需求，以及反潜、海军特种登陆作战渗入、搜寻和救援、战斗搜索和救援、横向给养和医疗撤离等各种市场需求，海军未来装备的直-20各型号应当不会多达500架。

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